整套系統(tǒng)基于SAAS軟件技術(shù)開發(fā)，IE瀏覽器操作 模式，?持云端部署。并且采?先進(jìn)的?線通信技 術(shù)，在不改變原設(shè)計(jì)?案，不重新布線的情況下，實(shí) 現(xiàn)了對燈具的統(tǒng)?管理。平臺通過?數(shù)據(jù)分析，AI運(yùn) 算等?式對區(qū)域、?關(guān)、場景、設(shè)備等進(jìn)?精細(xì)化管 控，實(shí)現(xiàn)多場景設(shè)定，讓停?場照明實(shí)現(xiàn)按需照明， ?動(dòng)節(jié)能。
技術(shù)咨詢
物聯(lián)網(wǎng)車庫照明系統(tǒng)特點(diǎn)：
邊緣側(cè)計(jì)算：算法下放邊緣側(cè)，系統(tǒng)??絡(luò)狀態(tài)下，?動(dòng)匹配照明?案；
智能感應(yīng)：感應(yīng)??來時(shí)，燈具?動(dòng)隨??移動(dòng)?向，向前推動(dòng)點(diǎn)亮，點(diǎn)亮速度與??移動(dòng)速度匹配；
分時(shí)段管理：根據(jù)系統(tǒng)算法規(guī)劃燈具不同時(shí)間段的點(diǎn)亮?式，每盞燈可以設(shè)定24種照明?式；
故障提醒：預(yù)警信息通過平臺推送機(jī)制實(shí)時(shí)反饋到可視化數(shù)據(jù)?屏及??端，運(yùn)維?員隨時(shí)隨地獲取設(shè)備相關(guān)狀態(tài)信息，及時(shí)響應(yīng)，定點(diǎn)維護(hù)；
極致節(jié)能：通過?數(shù)據(jù)分析和AI算法，利?物聯(lián)?技術(shù)對燈具進(jìn)?精確設(shè)置和?性化管理，把能耗降低到最低 ；
根據(jù)實(shí)際照明需要及人、車情況，按照明需求分為不同時(shí)段，每盞燈可以設(shè)定24種照明?式
通過軟件設(shè)置相應(yīng)時(shí)間燈具點(diǎn)亮狀態(tài)及方式，可在現(xiàn)場對燈具進(jìn)行任意分組、分區(qū)域管理
在人流少的時(shí)間段或區(qū)域，無人車活動(dòng)時(shí)，可以自動(dòng)設(shè)定燈具2亮1、3亮1等節(jié)電待機(jī)模式
燈具可以無極調(diào)光，當(dāng)人、車進(jìn)入任一感應(yīng)區(qū)域時(shí)，整個(gè)區(qū)域的燈具全部聯(lián)動(dòng)性點(diǎn)亮，人、車離開后定時(shí)恢復(fù)到低功率待機(jī)狀態(tài)
1、整燈采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝方式多樣
2、光效100Lm/W以上進(jìn)口芯片，無極調(diào)光（0-99%）
3、可二亮一，三亮一等循環(huán)亮，可自由分組，可調(diào)節(jié)感應(yīng)時(shí)間
4、可根據(jù)人流、車流、車速、環(huán)境、光等自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具、亮燈數(shù)量
5、用戶自定義各種照明模式，可以通過電腦，手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程燈具控制，數(shù)據(jù)查看
1、光效100Lm/W以上進(jìn)口芯片
2、紅外移動(dòng)偵測，獨(dú)立的IP地址
3、可二亮一，三亮一等循環(huán)亮，可自由分組，可調(diào)節(jié)感應(yīng)時(shí)間
4、可根據(jù)人流、車流、車速、環(huán)境、光等自動(dòng)調(diào)節(jié)燈具、亮燈數(shù)量
1、實(shí)現(xiàn)“二亮一、循環(huán)亮”、“微亮、全亮”、自動(dòng)調(diào)光功能
2、控制回路調(diào)光功能，可以自由設(shè)置整個(gè)照明回路燈具的照明功率
3、強(qiáng)制點(diǎn)亮功能，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，可強(qiáng)制啟動(dòng)照明
4、故障冗余功能，當(dāng)控制模塊故障時(shí)，自動(dòng)切換為備用照明模式
1、智能照明控制器的電力載波信號轉(zhuǎn)化成Zigbee無線信號
2、無線轉(zhuǎn)發(fā)模塊是智能照明控制器與物聯(lián)網(wǎng)燈之間通訊的橋梁
3、起到放大信號傳輸?shù)墓π?